停车场管理系统的施工
穿线
线路是电气工程的基础,线路布放、连接的---坏直接影响系统设备能否正常工作,以及影响设备的使用寿命,尤其是带有弱电数字信号传输的电气工程对线路的要求更高,系统工作效果的好坏与线路布放是否合理、是否规范直接相关,因此,控制布线的是电气工程的重要工作。我公司按以下步骤进行穿线:选用合格的、经过检测的、参数符合相关标准的深圳“联嘉祥”电线电缆。在穿线之前,电线电缆均要先检测导通电阻和绝缘电阻;按照图纸在每根线管中穿标定的线,穿线要用---塑料穿线器,不能用铁丝,以免划伤管壁或管中的其它电线;需要接头的线,接头要用焊锡焊接并套热缩管,对于电源线,在热缩管外还要裹电工胶带;穿好的线要再次检测导通电阻和绝缘电阻,如果有问题,停车场系统厂,要及时换线。测试好的线要按图纸要求用号码管标记线号;穿好所有的线后,所有出线点的线要用扎带扎好,连线带管用塑料带包好,以免雨水进入线管。
停车场管理系统的施工
埋设地感线圈
线圈槽切割好并清洗干燥后,要及时埋设线圈,防止杂物掉入槽内。按如下步骤制作地感线圈:在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙,停车场系统设计,防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线;选择合适的线圈线,要求:线径大于0.5mm2的单根软铜线,外皮耐磨、耐高温,防水,如选择消防电线;在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝(圈)电线,线圈面积越大,停车场系统生产厂家,匝(圈)数越少。放入槽中的电线应松弛,不能有应力,江苏停车场系统,而且要一匝一匝地压紧至槽底;线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中,在安全岛端出线时留1.5米长的线头;线圈及引线在槽中压实后,上铺一层0.5公分厚的细沙,可防止线圈外皮被高温熔化;用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。冷却凝固后槽中的浇注面会下陷,继续浇注,这样反复几次,直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐;测试线圈的导通电阻及绝缘电阻,验证线圈是否可用。
信息提示
车辆在出入口被抓拍后,系统将进行相关信息提示,包含语音提示、信息显示,车辆驶入、驶出时可以根据客户需要提示语音,收费金额显示,欢迎标语等。
图片预览
系统支持在岗亭---对过车图片和信息实时显示,进出车辆自动匹配,图片预览支持按车道轮巡。
车牌校正
系统支持通---工在岗亭---上对识别异常的车牌进行修正,对无牌车进行人工匹配来---系统工作正常。
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