从安装工程量上,视频流识别模式的车牌识别系统安装工程量较少,不需要对道路进行道路翻开,也无需安装地感线圈;地感线圈识别模式的车牌识别系统则必须翻开道路,进行地感线圈安装、减速带安装等工程,工程量较大。而作为两者识别模式的结合体,采用视频流+地感识别模式的车牌识别系统在安装时的工程量将是前面两种识别模式的总和。
在运用识别效果上,视频流识别模式的优势时可以通过自动---识别单元自动化的从---到的动态图像进行识别车辆车牌信息,并记录车辆的外观、颜色等信息。但是,车牌识别一体机,这种识别模式对于无牌车通过时是无---常识别的,这也导致了容易出现漏车的现象发生。同时,视频流识别模式车牌识别系统也容易受到车速的影响,也容易因为车辆较多而出现误触发识别,导致车牌识别率---降低。而地感线圈识别模式的车牌识别系统的优势在于其触发识别更快、识别率高,不易出现漏车现象,徐州车牌识别,而且性能实用上也比较稳定,对于无牌车辆也能识别出车辆的信息,甚至可以自动为该车辆配上虚拟车牌,更方便对无牌车泊车的管理,出入口车牌识别,但是这种模式只有静态图像信息,智能车牌识别,在后期管理上不利于分类管理与查询。此外,地感线圈识别模式的车牌识别系统也不适用于一些不适合切割路面的现场中。至于视频流+地感识别模式的车牌识别系统,在识别效果上肯定是较佳的,但是其对适用场合环境的要求也是较高的。
车辆号牌是车辆唯1身份1证,它的特殊性与重要性决定车牌识别系统成为城市智能交通管理系统中不可或缺的重要组成部分。车牌识别(lpr)系统是以图像处理、模式识别等技术为基础的智能识别系统,通过---机所拍摄道路上行驶的车辆图像进行---码的识别。过程涉及:车辆检测——图像采集——预处理——车牌定位——字符分割——字符识别——结果输出。
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